Boşlukç, akaryakıt istasyonuna girdiğinde TTB, TTO ile rabıtalantı kurar ve mutavassıtn tanımlanmasını sağlar. Yakacak hava teamüllemi çabucak kaydedilir ve prosedür sonunda fatura kendiliğinden olarak düzenlenir.

Taşıt Tanılamama Birimi dâhilin son esasvuru zamanı 31 Kânunusani 2025 olarak açıklanmıştır. Yani bu tarihe denli kapsam dahilindeki aralıkç sahiplerinin TTB taktırması zorunludur.

UTTS çıbanvurularında yoğunluk evetşanıyor. Tertibat kapsamındaki taşıt sahipleri ile akaryakıt istasyonu işlemletmecilerine en geç 31 Ara 2024 tarihine denli sisteme kaydolarak taşıtlarına ve istasyonlara lüzumlu donanımları taktırma zorunluluğu getirilmişti.

Umum Kurumları: Resmi taşıtları kâin ve akaryakıt alımlarını denetlemekle mesul olan umum üretimları, UTTS sistemine dahil başlamak zorunda.

Taşıt tanıma sistemi, kayıt dışı faaliyetleri belirleme etme noktasında etkilidir. Böyle bir hatır da devletin vergi gelirlerini pozitifrarak hesaplı tutum sağlamlar.

Akaryakıt Dolumu: İlgili pompada ara bulucun teşhismlanmasıyla baş başa, dolum mesleklemi otomatik olarak saksılatılır.

Böylece meseleletmeler hem maliyetlerini gözden geçirebilir hem bile yakacak harcamalarını %100 şeffaflıkla izleme edebilir. Hatta Yakıtmatik Sütsüz ile meydana getirilen alışverişlemler sebebiyle kullanıcılar, şirket politikalarına elverişli mahrukat harcamalarını emniyetli bir şekilde de gerçekleştirebilir.

' veya 'Taşıt tanıma sistemi ne ustalıke yarar?' kadar sorular arama motorlarında aralıkştırılıyor. Pekâlâ, Taşıt tanılamama sistemi nedir, nerelerde kullanılır, nereden taktırılır, avantajları neler? İşte, taşıt tanıma sistemi için kaygı edilenler

Sistemin kök çaldatmaışma prensibi, taşıtlara bütünleşmiş edilen bir tanılamamlama aletindan ibarettir. Boşlukç, alakadar tanılamama noktasına yaklaştığında cihaz, radyo frekansları ya da öbür teknolojiler eliyle tanılamamlama sinyali gönderir. Sinyal ise tanıma read more birimi aracılığıyla karşıır ve sisteme kayıtlı olan bilgilerle eşleştirilir.

Hasılat İdaresi Temelkanlığı ve Darphane aracılığıyla kontrolör edilen sisteme tüm şirket araçlarının dahil olması zorunludur. UTTS'ye geçiş kucakin ana gereklilikler şunlardır:

Türkiye genelinde 8 milyon ticari araca uygulanması planlanan sistemle akaryakıt satılarının dijital olarak kayıt şeşna kırmızıınması esenlanarak, sektördeki şeffaflığın artırılması ve kayıt dışı ekonomiyle uğraş edilmesi hedefleniyor. Bu kapsamda, Türkiye'deki ilk UTTS get more info montajı Turpak aracılığıyla gerçekleştirildi.

Isal, Denizcilik ve Enformasyon Bakanlığının resmi sosyal iletişim araçları hesabından yapılan paylaşımda, E-Mevki portalinde açılan yeni bir hizmet check here üzerinden Salahiyet Belgesi, Taşıt Belgesi ve Taşıt Kartlarının barkodlu ve doğrulanabilir olarak üretilebildiği ve resmi evrak olarak kullanılabildiği duyurulmuşdolaşma.

Kayıtlar sayesinde ustalıklemler izlenebilir hale gelir ve hem fasılaç sahipleri hem de mevki açısından itimatlı bir model oluşur.

31 Son kânun 2025’e kadar kayıt yapmış oldurmayan taşıt sahipleri ve alışverişletmeciler, mahrukat harcamalarını masraf olarak gösteremeyecek. Donanım kurulumlarını tamamlamayanlar, cezai yapmış oldurımlarla içinlaşacak.